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2014年2月

2014年2月24日 (月)

1/72 VF-19スーパーパック仕様 制作(脚部加工)

2125

VF-19のスーパーパック装着時はVF-1同様、膝を少し曲げ脚部が下がった状態になります。
コレを再現するため脚部の取り付け位置を6ミリ下げました。
この加工により主翼取付部が変わるので元の接続部は埋めました。
また、膝を曲げるためインテークと膝の接続部を斜めにしました。(画像1)
 
機体に乗せた状態です。(画像2)
コレに合わせ、脚部スーパーパックを制作します。

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2014年2月22日 (土)

1/72 VF-19スーパーパック仕様 制作(飛行状態への加工)

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VF-19を飛行状態にする為、脚収納庫の蓋を閉じます。
キットの蓋をプラ板で貼り合わせ、調整して接着しました。
前脚カバーの凸モールドは削り落とし、プラ板で再生します。

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2014年2月19日 (水)

1/72 VF-19スーパーパック仕様 制作(ガンポッド加工)

2114

今回のVF-19は飛行状態にしてバンダイのアクションベースでディスプレイ出来る様にします。
まずはガンポッドにポリキャップを埋め、アクションベースの軸受けとします。(画像1)
 
ガンポットで機体を支えることになるので、腕との接続を3ミリ真鍮線に変えました。
キットの状態よりゴツくなりますが、強度重視です。
腕の部分は接着箇所に軸受けが来るので、プラパイプを埋めました。
グリップにも真鍮線を埋め込み、ガンポッドの回転防止にしました。(画像2)

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2014年2月18日 (火)

1/72 VF-19スーパーパック仕様 制作(足首ノズル加工)

2113

足首可動部にもポリキャップを内蔵しました。
受け軸もプラ棒に置き換えましたが強度を得るため真鍮線を通してあります。
受け軸には補強とストッパーを兼ねてプラ板を貼りました。

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2014年2月17日 (月)

1/72 VF-19スーパーパック仕様 制作(頭部レーザー加工)

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頭部レーザー可動部にポリキャップを内蔵しました。
レーザー付け根はプラ棒で延長してあります。
これにより可動が確実になり、脱着も出来ます。(画像1)
 
レーザー発射口を再現しました。 
レーザー先端は楕円形なので二つの穴を繋げる様に開口しました。(画像2)

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2014年2月15日 (土)

1/700 ギガント 完成

Gigant01

「1/700 ギガント」完成写真UPしました。
画像はコチラ
 
アオシマ製プラモデルを依頼に沿って完成させました。
■依頼内容■
●ウェザリング
●パネルラインの塗り分け
○ファルコ不要

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2014年2月11日 (火)

1/72 VF-19スーパーパック仕様 制作

2098

次のお題は「劇場版 マクロスF 恋離飛翼 〜サヨナラノツバサ〜」よりVF-19スーパーパック仕様です。
 
ハセガワ製「YF-19」とバンダイ製「VF-25用スーパーパック」を組み合わせます。
依頼品なのでオーダーに従い制作します。

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2014年2月10日 (月)

1/700 ギガント 制作(塗装)

2080

今回制作しているギガントはパネルラインによる塗り分けを指示されたので、機体色とそれに白を足した物、さらに赤と青を足した計4色用意しました。
これらを一色塗ってはマスキングと塗り重ねていきます。
画像は3色目を塗ってマスキングした状態です。(画像1)
 
最後に機体色を塗ったらマスキングを剥がします。(画像2)
 
この上から薄めた機体色を塗って馴染ませます。
上塗りで色の調整をし易いように、各パネル色の差は大きくしました。
 
調整がすんだら ウォッシング→つや消しクリア で完成です。

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2014年2月 6日 (木)

1/700 ギガント 制作(インテーク加工)

2075

機首左右のインテークは合いがあまり良くありません。
ここは目立つ部分なので、丁寧に合わせ目を消します。(画像1)
 
サブエンジンは上下貼り合わせのパーツ構成なので接着後しっかりクランプします。
ここも合わせ目が出来るので処理します。(画像2)

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2014年2月 5日 (水)

1/1000 三段空母 完成

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「1/1000 三段空母」完成写真UPしました。
画像はコチラ
 
WAVE製ガレージキットを依頼に沿って完成させました。
■依頼内容■
●MAX塗り●ウェザリング
●砲身新造●メタルパーツ置換
●パネルライン追加●ベース追加
○艦載機不要

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2014年2月 4日 (火)

1/700 ギガント 制作(エンジン加工)

2047

このキットはメインエンジンと垂直尾翼が磁石で脱着出来る様になってます。
エンジンは水平に固定されるので、少しでも磁力が欲しいところです。
そこでパーツに穴を開け磁石を露出させることで磁力を上げました。(画像1)
 
エンジンカウルはパーティングラインが目立つので、しっかり処理します。(画像2)

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2014年2月 3日 (月)

メールアドレス再変更

今年に入ってからメールをアウトルックに変えたのですが、トラブルが多いのでYahoo!メールに変更します。

 
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

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